Yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve operatör konforunu bir araya getiren CASE G Serisi, yenilikçi tasarımıyla ağır hizmet sahalarında fark yaratıyor. Geniş kabini, ergonomik dokunmatik ekranı, özelleşmiş motor ve radyatör yerleşimiyle verimliliği en üst seviyeye taşıyan seri, entegre mobil kantar ve akıllı diferansiyel sistemi gibi özellikleriyle iş süreçlerini optimize ederken; CASE, G Serisi Lastik Tekerlekli Yükleyicileriyle sektörde standartları yeniden belirliyor.
Yüksek performans gerektiren ve çeşitli zorlukları bir arada bulunduran çalışma alanlarında, üretkenlik ve düşük maliyet aranılan özelliklerin başında geliyor. Çalışma koşullarının çetinleşmesiyle birlikte operatörün çalışma konforu da aranan özellikler arasında yer alıyor. CASE markası tam da bu noktada, köklü geçmişinden miras kalan yüksek performans ve düşük çalışma maliyetini, operatör dostu ergonomik ve teknolojik tasarım diliyle özelleşmiş motoruyla beraber G Serisinde sunmaya devam ederken; operatör dostu kabin tasarımı ve düşük maliyetli yüksek performanslı yeni nesil motoruyla zorlu şartların vazgeçilmezi olarak kendini ispat etmeyi sürdürüyor.
Operatör dostu ergonomik kabin
CASE G Serisi’nde operatör kabini genişliğiyle göze çarpıyor. Bu yenilikle birlikte pazardaki en geniş kabinli Lastik Tekerlekli Yükleyici ünvanını kazananan G Serisi’nde dış hava filtrasyonunu Carbon Hepa filtreyle gerçekleştiren tek parça ve oval olarak tasarlanmış ön cam sayesinde, operatöre daha geniş bir görüş açısı sunuluyor.
Şifre korumalı kabin sayesinde hırsızlığa karşı daha güvenli hale gelen CASE G Serisi’nde kabin içinde standart olarak iki dikiz aynası ekleniyor. Yeni nesil dokunmatik dijital ekran sayesinde operatör, makineyle ilgili olarak ihtiyaç duyduğu tüm bilgilere kolaylıkla erişebilir hale geliyor. Ayrıca geri görüş kamerasıyla da tam entegre çalışan dokunmatik ekran, geri manevralarda operatörün daha güvenli bir çalışma pozisyonu elde etmesini sağlıyor.
Özel konumlandırılmış motor
Lastik Tekerlekli Yükleyicilerde, alışılmış düzende motor hemen kabinin arkasında, radyatörler ise onun arkasında konumlanırken, G Serisi’nde motor makinenin en arkasında konumlandırılıyor ve radyatör grubu da CASE’nin özgün tasarımı ile motor ve kabin arasında kendine yer buluyor. Bu üründe motorun makinenin en arkasında konumlanması, makine üzerinde adeta bir karşı ağırlık görevi görüyor. Bu tasarım, doğal olarak ekstra ilave ağırlık kullanım oranını da azaltıyor. Bu sayede makine tonajına göre çok daha yüksek bir taşıma kapasitesi mümkün kılınıyor. İş üretkenliği artarken, makine ağırlığından sağlanan avantaj ile yakıt tüketimi daha da azalıyor.
Düşük yakıt tüketimi, yüksek performans
CASE G Serisi yenilenmiş, güçlü hidrolik ve yürüyüş grubu hareketini, piyasada düşük yakıt tüketimi ve uzun çalışma ömrü ile bilinen FPT motorlardan alıyor. FPT markası CASE ile birlikte CNH Industrial çatısı altında bulunuyor. Bu sayede CASE’nin Lastik Tekerlekli Yükleyicilerinde ihtiyaç duyduğu özelliklere sahip motorlar FPT tarafından özel olarak bu ürün grubu için tasarlanıyor ve üretiliyor. Tekerleklerdeki yüksek itiş gücünün ve koparma performanslarının çıkış noktası olan maksimum tork değerlerine, tüm tonaj sınıflarında oldukça yüksek değerler sunan özelleşmiş ve yüksek mühendisliğe sahip motor; maksimum motor torku değerlerine sektörde bulunan diğer aktörlere göre oldukça düşük motor devirlerinde elde edebiliyor. Bu sayede daha az yakıt tüketimiyle beraber performanstan ödün vermeden daha fazla iş yapabilme yeteneği sunuyor. 2 farklı motor çalışma modu ile farklı uygulama koşullarında ideal performans ve yakıt ekonomisi bir arada sunulurken; otomatik rölanti ve otomatik motor durdurma fonksiyonları da standart donanım olarak G Serisi üzerinde bulunuyor.
Özelleşmiş radyatör tasarımı
CASE G Serisi üzerinde kendine özgü küp şeklinde soğutma ünitesi bulunuyor. 6 adet radyatörün bir küp oluşturacak şekilde dizildiği ve hiçbirinin art arda gelmediği bu tasarımda petek tıkanma problemlerinin yaşanma ihtimali çok düşük iken, soğutma performansı da oldukça yüksek. Küp şeklindeki soğutma ünitesinin merkezine yerleştirilmiş olan hidrolik yağ deposu da hava akımından faydalanarak ekstra soğutma sağlıyor. G Serisi Lastik Tekerlekli Yükleyicilerin sahip olduğu yüksek kapasiteli soğutucu fanın hızı, elektronik bir kontrol ünitesi tarafından yönetiliyor. Sıvı sıcaklıklarının sensörler aracılığı ile sürekli kontrol edildiği bu sistemde, fanın hızı ihtiyaç oranında kontrol ünitesi tarafından ayarlanıyor. Değişken hızlı fan sistemi sayesinde, motorun soğukta ilk hareketinden sonra hızlı bir şekilde ideal çalışma sıcaklığına ulaşması sağlanırken, yakıt ekonomisine de katkı artıyor. Tüm G Serisi modellerde standart olarak sunulan ters fan özelliği sayesinde, tozlu ve kirli ortam çalışmalarında radyatör ve ızgara tıkanma problemlerinin önüne geçilmiş olunuyor.
Ağır hizmet tipi güç aktarma organları
CASE G Serisi sahip olduğu dayanıklı güç aktarma organları ile uzun ömürlü bir çalışmayı garanti ediyor. 4 ileri 3 geri vitese sahip powershift şanzıman sayesinde vites geçişleri de oldukça hassas ve seri. Dayanıklı komponentlerden imal edilen akslara sahip olan G Serisi Lastik Tekerlekli Yükleyicilerde 721G üzeri modellerde %100 kilitlemeli diferansiyel bulunuyor. Ön aks üzerinde bulunan diferansiyel kilidi yüke girişlerde lastiklerde daha fazla tutunma sağlarken, kaygan çalışma koşullarında tekerleğin patinaja düşmesini önlüyor. Diferansiyel kilidi hem operatör tarafından manuel olarak kullanılabilirken hem de otomatik mod devreye alındığında tekerleklerde patinaj meydana geldiği an doğrudan devreye giriyor.
Lastik Tekerlekli Yükleyiciniz mobil kantara dönüşüyor
CASE G Serisi’nin entegre mobil kantar özelliği sayesinde, hangi malzemeden ne kadar ağırlıkta yükleme yapıldığı kolaylıkla operatör ekranından görülebiliyor. Böylelikle istenmeyen aşırı yüklemelerin önüne geçilirken, malzemenin niteliğine göre de ağırlık sınıflaması yapılabiliyor. Bu da çalışma zamanını daha verimli kullanmayı sağlayarak maliyetleri azaltma konusunda kullanıcılarına fayda sağlıyor.
