EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz, elektrikli araçların Temmuz 2025 verilerini paylaşarak hem küresel hem de Türkiye piyasasına dair kapsamlı değerlendirmelerde bulundu.
EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz, Temmuz 2025’te elektrikli araç kullanıcılarının ortalama 285 TL karşılığında 36 dakika hızlı şarj (DC), 45 TL karşılığında ise 89 dakika yavaş şarj (AC) hizmeti aldığını belirten Öz, bu şarjlarla hızlı şarjda yaklaşık 150 km, yavaş şarjda ise 45 km yol yapılabildiğini açıkladı.
Maliyet avantajına dikkat çeken Öz, benzinli araçların kilometrede ortalama 4 TL yakıt harcarken elektrikli araçların hızlı şarjda 2 TL, hızlı ve yavaş şarjın karışımında 1,6 TL, evden şarjda ise 1 TL’ye aynı mesafeyi alabildiğini vurguladı. Bir elektrikli aracın 60 kWh’lik bataryasının DC şarjla 650 TL’ye, evden şarjla ise 340 TL’ye doldurulabildiğini belirtti.
Küresel elektrikli araç satışlarında rekor büyüme
2024 yılında dünya genelinde elektrikli otomobil satışları 17 milyonu aşarak satış payında yüzde 20’nin üzerine çıktı. 2025 için beklenti daha yüksek. Türkiye’de Temmuz 2025 itibarıyla elektrikli araç sayısı 292 bine yükseldi. Öz, önümüzdeki dönemde TOGG’un üretim kapasitesinin artması ve T10X’in yanına T10F gibi yeni modellerin eklenmesiyle 2030 yılında bu sayının 1 milyonu aşacağını belirtti.
Şarj altyapısında hızlı büyüme
Şarj altyapısının geldiği noktayı da paylaşan Öz, 25 Ağustos 2025 itibarıyla Türkiye’de toplam 33 bin 807 şarj noktasının bulunduğunu, bunların 19 bin 372’sinin AC, 14 bin 435’inin ise DC olduğunu açıkladı. Öz, Şarj piyasasının toplam cirosu temmuz ayında 600 milyon TL seviyesine ulaştığını, şarj soketi başına düşen elektrikli araç sayısının da Avrupa Birliği standartlarını yakaladığını söyledi.
Fiyat şeffaflığı ve denetim mekanizması
Türkiye’de şarj hizmetinin yalnızca birim enerji bedeli üzerinden fiyatlandırıldığını belirten Öz, başka adlar altında ücret alınmadığını vurguladı.
EPDK’nın sıkı denetim uyguladığını hatırlatan Öz, geçtiğimiz aylarda fiyat bilgisini güncellemeyen üç şirkete toplam 24,7 milyon TL ceza verildiğini, kampanyaların serbest olduğunu ancak şeffaf şekilde duyurulması gerektiğini kaydetti.
Yeşil şarj istasyonları ve yenilikler
Öz, çevreci uygulamaların önemine değinerek “yeşil şarj istasyonu” düzenlemesini anlattı. Bu düzenlemeyle şarj istasyonlarında kullanılan elektriğin tamamen yenilenebilir kaynaklardan sağlandığının belgelendirildiğini ifade etti.
İstihdam ve yatırım fırsatları
Elektrikli araçların yaygınlaşmasının sadece enerji dönüşümüne değil, aynı zamanda istihdama da katkı sağlayacağını belirten Öz, “Şarj ünite üretimi, kurulumu, yazılımları ve bakımı gibi alanlarda binlerce yeni iş imkânı doğacak. Batarya teknolojilerinde ve yazılım geliştirmede de Türkiye önemli bir merkez olma yolunda ilerliyor.” dedi.
