Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılında Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli projeler hayata geçirdiklerini belirterek, 2025’te daha büyük hedefler koyduklarını vurguladı ve bölünmüş yol ağının 30 bin 18 kilometreye çıkarılacağını müjdeledi.
2024 yılı boyunca toplam 357 kilometre bölünmüş yol yapıldığını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 22 yılda yapılan 23 bin 629 kilometrelik yeni yollarla toplam bölünmüş yol uzunluğunun 29 bin 730 kilometreye ulaştığını söyledi. 2025’te ise bu uzunluğu 30 bin 18 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti.
Bunun yanı sıra 2024 yılında;
-860 kilometrelik yol bitümlü sıcak karışımla kaplandı.
-434 kilometrelik yol bitümlü sıcak karışımla ile yenilendi ve toplam uzunluk 31 bin 727 kilometreye ulaştı.
-36 kilometre uzunluğunda 17 yeni tünel açıldı, toplam tünel uzunluğu 789,4 kilometreye çıktı.
-146 yeni köprü inşa edilerek köprü uzunluğu 797,4 kilometreye ulaştı.
-34 tarihi köprü restore edildi.
Bolu Dağı Tüneli’nde çalışmalar rekor sürede tamamlandı
2024’ün en önemli projelerinden biri olan Bolu Dağı Tüneli genişletme çalışmalarının, planlanan 50 gün yerine 38 günde tamamlandığını hatırlatan Uraloğlu, “Ankara yönündeki tüneli 2023’te 90 metre uzattık. 2024’te İstanbul yönündeki tünel portalını da 67 metre uzatarak önemli bir iyileştirme yaptık. Bu sayede, Türkiye’nin en kritik güzergâhlarından biri olan Ankara-İstanbul geçişi artık çok daha hızlı ve güvenli hale geldi.” dedi.
Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım stratejisi
Bakan Uraloğlu, 2025 yılı için belirlenen hedeflerin yalnızca altyapı yatırımlarıyla sınırlı kalmayacağını, aynı zamanda akıllı ulaşım sistemlerine geçiş, sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaştırılması ve teknolojik gelişmelerin sektöre entegre edilmesi gibi alanlarda da önemli adımlar atacaklarını söyledi.
Akıllı, çevreci ve bütünsel kalkınmaya katkı sağlayacak politikalar doğrultusunda yatırımların artacağını ifade eden Uraloğlu, ulaşımın her alanında yenilikçi çözümleri hayata geçireceklerini belirtti.
Yeni yollarla süreler kısalıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye genelinde ulaşım altyapısını güçlendirmek için önemli projeleri hayata geçirmeye devam ediyor. Yapımı tamamlanan yeni yollar ve köprüler, hem şehir içi hem de şehirlerarası ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştırıyor.
Elazığ-Harput İl Yolu ile seyahat süresi 8 dakikaya düştü
Elazığ’ın tarihi ve kültürel mirası Harput’a ulaşımı kolaylaştıran Elazığ-Harput İl Yolu, modernize edilerek hizmete açıldı. Daha önce şehir içi imar yolları üzerinden sağlanan 15,6 kilometrelik ulaşım, yeni projeyle birlikte 13,6 kilometreye düşürüldü. Dört şeritli ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak inşa edilen güzergah, ulaşım süresini 30 dakikadan 8 dakikaya indirerek büyük bir konfor sağladı. Ayrıca, 204 metre uzunluğundaki 2. OSB, Nurallı ve Pertek köprülü kavşakları da tamamlandı.
Malatya Çevre Yolu’nun 2. kesimi açıldı
Malatya Çevre Yolu’nun 2. kesimi hizmete açıldı. 53,5 kilometrelik çevre yolu projesinin 38,2 kilometresi tamamlanarak vatandaşların kullanımına sunuldu. Proje kapsamında Darende-Gölbaşı Ayrımı-Hekimhan Ayrımı ve Akçadağ Bağlantı Yolu gibi önemli kesimler hizmete açıldı. Kalan 15,3 kilometrelik kesimin yapım çalışmaları ise hızla devam ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya’daki ulaşım yatırımları hakkında yaptığı açıklamada, 2002 yılında yalnızca 36 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 450 kilometreye çıkarıldığını belirtti. Ayrıca, sıcak asfalt kaplamalı yolların 350 kilometreye ulaştığını ifade ederek, Malatya’nın ulaşım konforunun önemli ölçüde arttığını söyledi.
Korkuteli-Elmalı Yolu 21 dakika kısaldı
Antalya’da hayata geçirilen Korkuteli-Elmalı Yolu, bölgedeki ulaşım süresini kısaltarak büyük bir kolaylık sağladı. Toplam 45,7 kilometre uzunluğundaki yol, iki gidiş ve iki geliş olmak üzere dört şeritli bölünmüş yol standardında inşa edildi. Proje kapsamında, 30 ve 35 metre uzunluğunda iki adet köprü, farklı seviyeli iki kavşak ve 15 hemzemin kavşak inşa edildi.
Mevcut haliyle tek yol olarak hizmet veren güzergahın, bitümlü sıcak karışımlı kaplamalı bölünmüş yol haline getirilmesiyle trafik güvenliği artırıldı. Yol standardının yükseltilmesiyle seyahat süresi 46 dakikadan 25 dakikaya düştü. Bu sayede yıllık toplam 494 milyon lira tasarruf sağlanırken, karbon emisyonu da 6 bin 375 ton azaltılarak çevreye katkıda bulunuldu.
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun yapımına ilişkin sözleşmenin imzalandığını ve yakın zamanda temel atma sürecinin başlayacağını duyurdu. 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometrelik projeyle, özellikle yaz aylarında artan turizm trafiği önemli ölçüde rahatlatılacak. Bu otoyol, turizme ve tarıma büyük katkı sağlayarak bölgedeki ekonomik hareketliliği artıracak.
Bakanlık, Antalya’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla 26 ayrı karayolu projesini sürdürüyor. Antalya Kuzey Çevre Yolu’nun kalan kesimi, Alanya Doğu Çevre Yolu İkmali, Elmalı-Finike Yolu ve Antalya-Taşağıl-Konya Yolu gibi projelerin de tamamlanarak hizmete sunulması planlanıyor
Türkiye genelinde ulaşım projeleri hız kesmeden devam ederken, yapılan bu yatırımlarla hem şehir içi hem de şehirlerarası ulaşım daha güvenli, konforlu ve hızlı hale geliyor. Bakanlık, vatandaşların seyahat sürelerini kısaltan ve ekonomik kazanç sağlayan projelerle Türkiye’nin ulaşım ağını daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
