Türkiye otomotiv pazarında elektrifikasyon ivmesini koruyor. Yılın ilk 9 ayında elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam satışı 326 bin 35 adede ulaşırken, bu araçların toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 52’ye yaklaştı.
Türkiye’de otomobil tercihlerinde elektrifikasyonun ağırlığı giderek artıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, yılın ocak-eylül döneminde otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15,4 azalarak 627 bin 977 adet oldu. Hafif ticari araç pazarı da yüzde 5,1 düşüşle 175 bin 488 adede geriledi.
Otomobil pazarındaki daralmaya karşın elektrikli ve hibrit araçların toplam satışlardaki ağırlığı yükseldi. İlk 9 ayda 204 bin 956 hibrit ve 121 bin 79 elektrikli otomobil satılırken, iki grubun toplam satışları 326 bin 35 adede ulaştı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam pazardaki payı yaklaşık yüzde 52 olarak gerçekleşti.
Hibritlerin payı yüzde 32,6’ya çıktı
Hibrit otomobiller, yılın 9 ayında 204 bin 956 adetlik satışla toplam otomobil pazarından yüzde 32,6 pay aldı. Geçen yılın aynı döneminde yüzde 27,8 olan hibritlerin payındaki yükseliş, tüketicilerin alternatif güç aktarma sistemlerine ilgisinin arttığını ortaya koydu.
Tam elektrikli otomobil satışları ise 120 bin 329 adet olarak gerçekleşti. Benzinli jeneratörün bataryayı şarj ettiği ve aracın elektrik motoruyla hareket ettiği uzatılmış menzilli modeller de dahil edildiğinde elektrikli otomobil satışları 121 bin 79 adede yükseldi. Bu araçların toplam pazardaki payı yüzde 19,3 oldu.
Elektrikli otomobillerin payı geçen yılın aynı döneminde yüzde 18 seviyesindeyken, bu yıl yüzde 19,3’e çıktı. Hibritlerle birlikte değerlendirildiğinde elektrifikasyonun toplam otomobil pazarındaki ağırlığı yüzde 50 sınırını aşmış oldu.
Benzinli ve dizelde gerileme
Otomotiv pazarındaki dönüşüm, geleneksel yakıt türlerine yönelik talepte de kendini gösterdi. Yılın 9 ayında benzinli otomobil satışları yüzde 23,5, dizel satışları yüzde 40,7, elektrikli otomobil satışları yüzde 9,5 ve hibrit satışları yüzde 0,8 geriledi. Otogazlı otomobil satışları ise yüzde 44,7 arttı.
Benzinli otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 45,5’ten yüzde 41,2’ye düşerken, dizelin payı yüzde 7,8’den yüzde 5,5’e geriledi. Otogazlı araçların payı ise yüzde 0,8’den yüzde 1,4’e yükseldi.
Uzmanlar, dizel otomobil satışlarındaki sert düşüşte küresel üreticilerin dizel motorlu modellerin üretimini kademeli olarak sonlandırmasının etkili olduğunu belirtiyor. Pazara sunulan yeni dizel model sayısındaki azalma, bu segmentteki daralmanın temel nedenleri arasında gösteriliyor.
Elektrikli ve hibrit araçların toplam satışlardaki ağırlığının yüzde 52 seviyesine ulaşması ise Türkiye otomotiv pazarında tüketici tercihleri ve üretici stratejileri açısından elektrifikasyonun artık önemli bir pazar dinamiği haline geldiğini gösteriyor.
