Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yüksek İstişare Kurulu Üyesi ve AGİT Uluslararası Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkanı Muazzez Araç ile başta yüksek enflasyon olmak üzere son dönemde işletmeler üzerinde haksız bir vergi yükü oluşturan enflasyon muhasebesinin lojistik sektörü üzerinde yarattığı olumsuz etkilerini ve çözüm önerilerini konuştuk.
2007 yılından bu yana faaliyet gösteren AGİT Uluslararası Taşımacılık’ın Yönetim Kurulu Başkanı ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yüksek İstişare Kurulu Üyesi Muazzez Araç lojistik sektörünün 2024 yılında maruz kaldığı sorunlara değindi. Araç, “Ekonomik dalgalanmalar, faizler, yüksek vergiler ve hiç bir zaman için bizden alınmaması gereken ek Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ücretinin lojistik sektörü temsilcileri olan bizlerden alınması sektörümüzü oldukça kötü etkiledi. Bunların beraberinde ekonomik kriz başladı ve maliyetler yükseldi. Maliyet yükselince de uluslararası işler duraksadı, düşük maliyet ise lojistik sektöründe yer alan firmaları zarara soktu. Bu problemin en başlıca sebeplerinden biri devletimizin lojistik sektörünü koruyucu bir politikasının olmamasıdır.” dedi.
Lojistik sektörünün en büyük problemi şoför ve vize
Lojistik sektöründe şoför bulmak ve şoförlerin vize almasının zorluğundan bahseden Araç, “Şoförler lojistiğin can damarıdır. Tam da bu sebeple şoförlerin kapsamlı bir eğitimden geçmesini ve akademide bunun yer alması gerektiğini düşünüyorum. Ne yazık ki şu anda yasal olmayan yollardan tanıdık aracılığı ile C sınıfı TIR şoförü ehliyeti alan herkes şoför olabiliyor. Bu sebeple de can ve mal kaybına neden olan kazalar meydana geliyor. Şoförler tam kapsamlı bir eğitim aldıkları zaman kaza oranında da ciddi bir düşüş yaşanacağı için, şoför bulma sorunu da ortadan kalkacaktır.” ifadelerini kullandı.
TIR parkı alanı da ciddi bir sorun
Şehir içlerinde ve otoyollarda yaşanan TIR parkları sıkıntısına da değinen Araç, “Özelikle pandemi döneminde ülke ekonomisine ciddi derece katkıda bulunan lojistik sektörünün görmezden gelinen sorunlarından biri de park sorunudur. Ne yazık ki şoförlerimizin yoldayken ihtiyaçlarını giderecek lokantalardan başka bir alanları yok. Lojistik operasyon sürecinin dışında, şehir içlerinde duran haldeki araçlarımızı park edecek belirlenmiş park alanlarının olması da lojistik sektörüne verilebilecek en büyük desteklerden biridir.” diye ekledi.
Başta UND olmak üzere lojistik sektörünün tüm çatı kuruluşlarının sektörün sorunların giderilmesi adına yetkili bakanlıklarla görüşüldüğünü anlatan Araç, “Ülkemizde lojistik sektörünün gelişimi için özelikle bakanlarımızın katıldığı programlarda Türk lojistik sektörünün Avrupa ile eş değer olması için önerilerimizi sunuyoruz.” diye ekledi.
Lojistik sektöründe deneyimsiz kişiler tarafından açılan şirketlerin haksız rekabet ortamı yarattığını ve bunun olumsuz etkilerinin sektörün geneline yayıldığını ifade eden Araç, “Bazı çalışanlarımız edindikleri kısıtlı tecrübenin ardından istifa ederek ortaklıklar kurup Taşıma İşleri Organizatörlüğü (TİO) Belgesi’ne kolaylıkla ulaşarak şirket açabiliyor. Bunun sonucu olarak bireysel nakliyatçılığın artması yasa dışı ürünlerin ihracatına sebebiyet veriyor. Bu durum da sektörümüzü ve yasalara uygun ticari faaliyet gösteren bizleri olumsuz etkiliyor.” sözleriyle ifade etti.
Amacımız ihracatı artırarak ekonomiye can suyu olmak
İhracatı artırmanın lojistiği canlandırmaktan geçtiğini vurgulayan Araç, “Park cezalarının ve bireysel nakliyatçılığın oluşturduğu rekabet ortamı gibi olumsuz etkilerin uygun politikalar geliştirilerek ortadan kaldırılmasını ve lojistiğin çağ atlamasını umut ediyoruz.” ifadelerini kullandı.
Bizim bir rayiçimiz olmalı
Lojistik sektörünün gelir-gider dengesindeki eşitsizliğe dair de çözüm önerisinde bulunan Araç, “Şu anda yüksek fiyatlara trafik sigortası yaptırıp kaza durumunda ise düşük ödemeler alıyoruz. Bunun yanı sıra yüksek faiz ile ticari araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) kar oranımızı düşürüyor ve zarar ediyoruz. Lojistik alanında faaliyet gösteren firmalar için lastik, kasko, sigorta ve ÖTV indirimlerinin olması gerektiğini düşünüyorum.” dedi.
Enflasyon muhasebesinin lojistik sektörüne etkisi
Geçtiğimiz günlerde gündeme gelen enflasyon muhasebesi konusunun lojistik sektörüne etkilerine de değinen Araç, ekipman değişiminde araçların yıpranma paylarının göz ardı edildiğini, aracın alınan yıla göre satış yılında arada fiyat farkının yüksek olması nedeniyle zarar edildiğini söyledi.
İflas etmemek adına araçlarını satıp kredilerini ödeyen birçok firmanın bulunduğunu ifade eden Araç, kamu kurum ve kuruluşlarına çağrıda bulunarak ekstra vergilerin lojistik sektörünün omuzlarına yük edilmemesi gerektiğinin altını çizdi
Kadın sürücülerin önünün açılmasını istiyoruz
Toplumsal cinsiyet eşitliğinin sektör açısından önemli bir unsur olduğuna da değinen Araç, kadınların sektörde daha çok yer almalarını istediğini söyleyerek, “Kadınlarımızın lojistik sektöründe varlıklarını artırabilmeleri adına gerekli eğitimlerin düzenlenmesi ve teşviklerinin sağlanabilmesi sektörün geleceği açısından önemli noktalardan biridir.” dedi.
“Muazzez Araç, kadın TIR şoförleri ile buluştu: “Kadınlar lojistik sektöründe önyargıları yıkıyor”
UND Yönetim Kurulu Üyesi ve Agit Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Muazzez Araç, Mersin’de gerçekleşen özel bir buluşmada, lojistik sektörüne yeni adım atan kadın TIR şoförleriyle bir araya geldi. Mersin MerPort Lojistik’in iş garantili “Lojistiğin Kalbi Mersin” projesi kapsamında sektöre kazandırılan kadın şoförlerle buluşan Araç, kadınların lojistik sektöründeki başarılarını dinledi ve sektörün toplumsal cinsiyet eşitliğine katkı sağlaması gerektiğine vurgu yaptı.
Erkek egemen bir alan olarak görülen lojistik sektöründe bu algıyı yıkmak için MerPort Lojistik tarafından kadınlara özel kontenjanlar açıldı. “Lojistiğin Kalbi Mersin” projesiyle, TIR sürücüsü açığına çözüm üretmenin yanı sıra kadınların iş gücüne daha fazla katılmasını teşvik eden bu proje ile kadın sürücülere pozitif ayrımcılık sağlandı. Proje kapsamında eğitim alan kadınlara 2 yıl iş garantisi verilirken, daha fazla kadının sektörde yer alması hedefleniyor.
Mersin MerPort Lojistik Genel Müdürü Murat Fazlı Bilik, projeyle kadın istihdamını artırmayı amaçladıklarını belirterek, “Camdan tavanları kıra kıra bugüne geldik, kadınların sektöre katılımı, lojistiği dönüştürecek.” dedi.
Yeliz ve Ayşe: Sektörde kadın gücü
Araç’ın buluştuğu kadınlardan biri de projenin ilk şoförü Yeliz Duman oldu. Çocukluğundan beri büyük araçlara ilgi duyduğunu belirten Duman, “Ev hanımıydım, TIR şoförü oldum. Eşim ve ailem bana hep destek oldu. Bu iş dışında başka bir meslek düşünmüyorum.” dedi. Duman, MerPort’un kendisine verdiği desteğin, sektöre güvenle adım atmasını sağladığının da altını çizdi.
Diğer kadın TIR şoförü Ayşe Taşdemir ise uluslararası TIR şoförlüğüne uzanan hikayesini anlattı. Oğlunun gördüğü bir iş ilanına başvurarak sektöre adım attığını belirten Taşdemir, oğlunun desteğinden cesaret aldığını söyledi. “Eşimin ve oğlumun desteğiyle bu işe başladım ve işimi severek yapıyorum.” diyen Taşdemir, pembe renkli ve aile temalı çekicisiyle konteyner taşıyarak sektörde dikkat çekiyor.
Kadın istihdamı sektöre yeni bir soluk getiriyor
Muazzez Araç, kadın TIR şoförleriyle gerçekleştirdiği bu buluşmada, kadınların lojistik gibi zorlu bir sektörde önyargıları yıkarak başarı sağladıklarını belirterek, “Yeliz ve Ayşe gibi kadınlar, bu sektörde hem toplumsal cinsiyet kalıplarını yıkıyor hem de sektöre taze bir soluk getiriyor. Kadınların iş dünyasındaki varlığı, sektörümüzü daha da güçlendirecek.” dedi.
Araç, kadınların iş gücüne katılmasının sadece sosyal bir gereklilik olmadığını, aynı zamanda lojistik sektörünün gelişimi için de kritik bir önem taşıdığını vurguladı ve “Bu gibi projeler, hem kadınları güçlendiriyor hem de sektörde yeni fırsatlar yaratıyor.” diyerek kadın iş gücünün lojistiğe katkısını dile getirdi.
Kadınların her alanda desteklenmesi toplumsal kalkınmayı hızlandıracak
Kadın istihdamının her sektörde geliştirilmesi ve desteklenmesi gerektiğini söyleyen Araç, “Kadınlar, yalnızca lojistik sektöründe değil, tüm iş kollarında daha fazla yer almalı. Kadınların iş gücüne katılımı, ekonomik büyümenin yanı sıra toplumsal kalkınma ve refahın da önünü açacaktır. Bu nedenle kadınların iş dünyasında eşit şartlarda yer bulması için tüm sektörlerin pozitif ayrımcılık uygulamalarıyla kadınları desteklemesi büyük bir önem taşıyor. Bizler, lojistik sektöründe bu sürecin bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz ve diğer sektörlerin de bu örneği takip etmesini umuyoruz.” ifadelerini kullandı.
Kadınların sektördeki başarısı, eşitlik için önemli bir adım
Görüşmenin sonunda Araç kadın şoförlerle gerçekleştirdiği bu buluşmanın lojistik sektöründe cinsiyet eşitliğinin sağlanmasına yönelik atılan önemli bir adım olduğunu, MerPort’un projeleri ve kadınlara yönelik pozitif ayrımcılık politikasının sektördeki önyargıların kırılmasına ve kadınların daha fazla alanda yer bulmasına olanak tanıyacağını dile getirdi.
